|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
Конструкции тоннелей из уголковых элементов предназначены для прокладки в них различных коммуникаций, включая транспортеры.
Возможно также применение тоннелей в качестве пешеходных на транспортных предприятиях.
Применение тоннелей для непосредственной транспортировки по ним жидкостей не предусмотрено.
Тоннели могут находиться:
- под автомобильными дорогами с заглублением от верха дорожной одежды до верха тоннеля от 0,5 до
6,0 м.;
- вне дорог с заглублением от уровня планировки до верха тоннеля от 0,5 до 6,3 м;
- внутри цехов с заглублением от уровня пола до верха тоннеля от 0,3 до 6,0 м.
Тоннели предусмотрены для применения в обычных условиях, при наличии грунтовых вод ниже верха плиты перекрытия на 1,0 м, а также на просадочных грунтах, в районах с сейсмичностью до 9 баллов включительно.
Односекционные тоннели с применением уголковых стеновых элементов монтируются из двух стеновых элементов уголкового типа, плиты перекрытия и плиты днища. Стеновые элементы и плита днища жестко соединяются между собой путем омоноличивания стыков бетоном класса В22,5. Плиты перекрытия имеют на опорах подсечки или выступы для укладки в распор.
Двухсекционные тоннели устраиваются также путем установки рядом двух односекционных тоннелей.
Маркировка железобетонных изделий принята по буквенно-цифровой системе, например:
- СБ21-5 - стеновой блок тоннеля высотой 2,1 м, расчетная нагрузка на уровне перекрытия 5тс/м.кв.;
- СБ21д-5 - доборный стеновой блок тоннеля;
- ПД21-5 - плита днища тоннеля пролетом 2,1 м, расчетная нагрузка на уровне перекрытия 5 тс/м.кв.;
- ПТ15-5- плита перекрытия тоннеля пролетом 1,5 м, расчетная нагрузка 5 тс/м.кв.;
- ПТ15д-5 - доборная плита перекрытия;
- ПТО-плита перекрытия с отверстием;
- БУ21 - блок угловой тоннеля выстой 2,1 м;
- Б21-9 - балка тоннеля пролетом 2,1 м, расчетная нагрузка на один погонный метр 9тс/м;
- К21 - колонна тоннеля высотой 2,1 м;
- ПРТ30-18- прогон двухсекционного тоннеля, длиной 3,0 м, расчетная нагрузка на один погонный метр 18 тс/м;
- ПТ12 - разгрузочная плита размером 1,2х1,2 м.
Изделия изготавливаются из тяжелого бетона класса В22,5 по прочности на сжатие.
Марка бетона по морозостойкости назначается в каждом конкретном проекте в зависимости от режима эксплуатации и климатических условий строительства.
Возможно изготовление изделий с морозостойкостью с испытанием в хлористых солях или иными требованиями к бетонной смеси изделия.
Возможно по требованию заказчика нанесение на поверхности изделий битумной мастики.
При армировании применяется арматура классов А-I и А-III по ГОСТ 5781-82 и класса Вр-I по ГОСТ 6727-80.
Монтажные петли изготавливаются из горячекатаной арматуры класса А-I марок ВСт3сп2 и ВСт3пс2 по ГОСТ 5781-82.
Цены на железобетонные изделия тоннелей по серии 3.006.1-3/83 указаны с учетом НДС, без учета доставки. Стоимость элементов тоннелей может меняться в зависимости от объема и общей ситуации на строительном рынке.
Представленные на сайте цены на ЖБИ не являются публичной офертой.
Возможно также применение тоннелей в качестве пешеходных на транспортных предприятиях.
Применение тоннелей для непосредственной транспортировки по ним жидкостей не предусмотрено.
Тоннели могут находиться:
- под автомобильными дорогами с заглублением от верха дорожной одежды до верха тоннеля от 0,5 до
6,0 м.;
- вне дорог с заглублением от уровня планировки до верха тоннеля от 0,5 до 6,3 м;
- внутри цехов с заглублением от уровня пола до верха тоннеля от 0,3 до 6,0 м.
Тоннели предусмотрены для применения в обычных условиях, при наличии грунтовых вод ниже верха плиты перекрытия на 1,0 м, а также на просадочных грунтах, в районах с сейсмичностью до 9 баллов включительно.
Односекционные тоннели с применением уголковых стеновых элементов монтируются из двух стеновых элементов уголкового типа, плиты перекрытия и плиты днища. Стеновые элементы и плита днища жестко соединяются между собой путем омоноличивания стыков бетоном класса В22,5. Плиты перекрытия имеют на опорах подсечки или выступы для укладки в распор.
Двухсекционные тоннели устраиваются также путем установки рядом двух односекционных тоннелей.
Маркировка железобетонных изделий принята по буквенно-цифровой системе, например:
- СБ21-5 - стеновой блок тоннеля высотой 2,1 м, расчетная нагрузка на уровне перекрытия 5тс/м.кв.;
- СБ21д-5 - доборный стеновой блок тоннеля;
- ПД21-5 - плита днища тоннеля пролетом 2,1 м, расчетная нагрузка на уровне перекрытия 5 тс/м.кв.;
- ПТ15-5- плита перекрытия тоннеля пролетом 1,5 м, расчетная нагрузка 5 тс/м.кв.;
- ПТ15д-5 - доборная плита перекрытия;
- ПТО-плита перекрытия с отверстием;
- БУ21 - блок угловой тоннеля выстой 2,1 м;
- Б21-9 - балка тоннеля пролетом 2,1 м, расчетная нагрузка на один погонный метр 9тс/м;
- К21 - колонна тоннеля высотой 2,1 м;
- ПРТ30-18- прогон двухсекционного тоннеля, длиной 3,0 м, расчетная нагрузка на один погонный метр 18 тс/м;
- ПТ12 - разгрузочная плита размером 1,2х1,2 м.
Изделия изготавливаются из тяжелого бетона класса В22,5 по прочности на сжатие.
Марка бетона по морозостойкости назначается в каждом конкретном проекте в зависимости от режима эксплуатации и климатических условий строительства.
Возможно изготовление изделий с морозостойкостью с испытанием в хлористых солях или иными требованиями к бетонной смеси изделия.
Возможно по требованию заказчика нанесение на поверхности изделий битумной мастики.
При армировании применяется арматура классов А-I и А-III по ГОСТ 5781-82 и класса Вр-I по ГОСТ 6727-80.
Монтажные петли изготавливаются из горячекатаной арматуры класса А-I марок ВСт3сп2 и ВСт3пс2 по ГОСТ 5781-82.
Цены на железобетонные изделия тоннелей по серии 3.006.1-3/83 указаны с учетом НДС, без учета доставки. Стоимость элементов тоннелей может меняться в зависимости от объема и общей ситуации на строительном рынке.
Представленные на сайте цены на ЖБИ не являются публичной офертой.